1月29日至30日，由一汽铸锻深度参与并牵头的“一体化承载式车身压铸成型工艺与装备”项目5个课题顺利通过验收评审。西安交通大学李小虎教授等责任专家、大连交通大学副校长管仁国教授等技术专家及项目牵头单位、课题负责人、参与单位负责人及核心成员共同出席验收会议。

该项目由中国一汽牵头，一汽铸锻联合吉林大学、清华大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、伊之密等十家国内知名高校、科研院所、领军企业组建“产学研用”深度融合的攻关团队。一汽铸锻不仅全程深度参与5个课题的全流程研发，更主动扛起“超大型智能成套压铸装备研制及一体化下车体示范线建设”课题的核心攻关重任。依托深厚的技术积淀，一汽铸锻团队潜心钻研，成功主导研制10000吨级超大型智能压铸机，牵头建成年产能12万件的一体化压铸车身地板数智化生产线，推动行业首款高弹减结构后地板产品实现产业化落地，圆满达成各项预设任务目标，其扎实的技术成果与核心引领作用获得验收专家组高度认可。

验收期间，专家组一行专程前往一汽铸锻超级工厂、一汽蔚山工厂，实地考察由一汽铸锻自主研发或集成应用的高真空精准控温模具、10000吨超大型智能压铸装备、压铸工艺智能在线监测系统，以及一体化下车体铝合金压铸件、白车身示范产线的运行实效。各课题负责人汇报演示中，重点呈现了一汽铸锻在先进压铸材料研发、一体化车身结构设计、高效压铸工艺优化等领域的关键技术突破。

专家组一致认为，一汽铸锻作为核心执行与牵头单位，主导构建全链条技术体系，带领团队实现核心技术自主可控，打破国外技术垄断。该成果达行业领先水平，具备广泛推广与产业化价值，为我国汽车产业升级提供有力技术支撑。

此次5个课题顺利通过验收，不仅集中彰显了一汽铸锻在一体化压铸领域的核心技术实力与行业引领地位，更标志着公司在培育新质生产力、强化高端制造能力建设上迈出坚实关键一步。未来，一汽铸锻将持续深耕核心技术创新，加速推进自有技术成果的产业化转化与迭代升级，为中国一汽整车产品轻量化、高品质、高性能发展筑牢核心技术根基，更助力民族汽车工业向高端化、智能化、绿色化转型跨越。